在目前的汽车市场之中，尽管我国自主品牌发展迅速，但合资车依然占据了主导地位。像新迈腾、凯美瑞、天籁、帕萨特等等车型之间的激烈竞争促进整个B级市场更加繁荣。今天小编就带大家看一下这些合资车型中谁更加优秀？我们一起来看一下吧！

去年12月份迈腾迎来一次升级改款，亮点也不少，集智能驾驶、智能动力、智能互联技术于一身的德系B级车，除了外形上给大家带来全新的视觉冲击，动力上更是创新搭载黄金动力组合，试驾过的都说爽，这一回就来聊聊，为何新天籁和凯美瑞的会卖不过新迈腾？

凯美瑞自吸发动机动力略逊一筹

凯美瑞有两款发动机，2.0L和2.5L自然吸气发动机，2.0L自然发动机最大功率为131kW，最大扭矩210N.m，2.5L自然吸气发动机最大功率154kW，最大扭矩250N.m。同样日产天籁也提供了两种动力，2.0T涡轮增压发动机最大功率为185kW，最大扭矩为380N.m，2.0L自然吸气发动机最大功率117kW，最大扭矩为208N.m。新迈腾提供了三种动力，1.4T涡轮增加发动机，最大功率110kW最大扭矩250N.m，2.0T低功率版，最大功率137kW，最大扭矩320N.m，2.0T高功版最大功率162kW，最大扭矩350N.m。通过以上数据对比，凯美瑞的动力明显较弱，2.5L自然吸气发动机最大扭矩仅仅为250N.m，和新迈腾1.4T涡轮增压发动机的扭矩相同，作为B级车，明显动力不够。

日产天籁和新迈腾动力对比

日产天籁2.5L自然吸气发动机为主销车型，最大功率仅仅为117kW，起步肉提速慢，明显拉大车。2.0T的动力虽然上来了，但日产用涡轮发动机的历史较短，仅仅近几年才开始搭载，在丰田和本田陆续出现记录增多问题之后，本田的发动机会不会出现问题？很令人纠结。大众的涡轮增压发动机匹配双离合变速箱是著名的黄金动力总成，在市场上已经应用多年，并且多次升级完善，技术成熟可靠稳定，更值得信赖。

凯美瑞

新迈腾

天籁

3款车的实际驾驶感受

除了动力以外，操控也是影响消费者使用体验的重要因素之一。丰田凯美瑞和日产天籁的驾驶感受仍然是典型的日系风格，偏舒适，底盘调调很软，由于匹配CVT变速箱，换挡很平顺，但中高速表现很差，特别是高速行驶时，胎噪风噪很大。大众以技术严谨，富有驾驶乐趣著称，有多款车被称为驾驶者之车。新迈腾在主打舒适的同时，又保留了一定的运动基因，中高速表现很优秀，无论是温柔驾驶还是想激情超越，新迈腾都能满足你。

整体来看，从个人情感来讲我还是更加倾向于新迈腾。大家会做出怎样的选择呢？欢迎大家下方积极讨论。

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