在制造了足够多的悬念之后，现代正式推出了2021款现代i30轿车。

这款车型与伊兰特有着相同的市场定位，并且总体理念也大同小异，或将取代后者的地位。

当然，i30依然是一款全新的车型，它首次使用了许多全新的组件和技术，并附加了一些新的功能。

首先，i30采用了与伊兰特不同的平台架构，它的轴距更长，车身更宽且车顶更低，整体轮廓也更具有运动感。

外观方面，现代i30采用了最新的参数动力学设计语言，一个巨大的前格栅是它最大的亮点，格栅几乎占据了i30的整个前脸，现代称其为“参数化宝石格栅”。格栅两侧是经过重新设计的前大灯，与车轮拱有一个很好的连接。

i30的尾部似乎被切去了一块，留下一个悬垂的翼状后备箱盖，配合最近流行的全宽尾灯，整个车尾的造型十分犀利。

内饰方面，i30的仪表台上安装了两个10.25英寸的数字屏幕，分别用于显示车载娱乐系统和驾驶信息。

司机的中控台偏高，有种赛车驾驶舱的感觉，细长的通风口用大量的金属进行装饰，这种设计灵感实际上来自起亚。

动力方面，这款车型将首次搭载混合动力系统。一台1.6升GDI汽油发动机，搭配一个32千瓦的电动机，可产生最高103千瓦的输出功率和264牛·米的扭矩。

此外，它还将有搭载2.0升MPI发动机的燃油车型，最大输出功率为109千瓦，峰值扭矩为179牛·米，传动系统匹配搭载智能变速系统的无级变速箱。

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