要说奔驰最成功的轿车，那应该是W140底盘的奔驰S级，也就是90年代大家叫“虎头奔”的车型，要说奔驰最值钱的车，那应该是奔驰博物馆里面那台卡尔.本茨造的世界第一辆三轮汽车，那是无价的，但是说到奔驰的跑车车型，那肯定是比不过法拉利的辉煌，虽然现在来说，梅赛德斯F1车队是冠军，但挂着奔驰“三叉星标”的跑车车型，却是要比一些跑车逊色不少，不过奔驰是历史最悠久的汽车品牌，自然也有过相当成功的跑车，今天要介绍的就是奔驰最成功的跑车，奔驰CLK-GTR车型。

这款车是最初发布于1997年，产于1998和1999年，两年期间内只生产过25台，数量极度的稀少，比法拉利最成功的跑车250GTO车型还要少，在九十年代末，世界上最快的量产跑车，并不是奔驰CLK-GTR，而是迈凯伦F1，但是这不影响奔驰CLK-GTR的光环，除了速度稍逊色于迈凯伦F1之外，性能和耐久，都要高于迈凯伦F1车型，在迈凯伦F1赢得勒芒拉力赛冠军之际，在迈凯伦F1如日中天的时候，奔驰CLK-GTR的出现，却是直接将迈凯伦F1的勒芒拉力赛上的光环给抢去，加上保时捷911，这三款车就成了当时世界上最好的三款跑车车型。

奔驰CLK-GTR的性能，还压过了当时法拉利旗舰跑车法拉利F50，搭载的是梅赛德斯的一台V12自然吸气发动机，最大631匹马力，甚至能够调较到超过700匹的马力，而当时迈凯伦F1是627匹马力，当然迈凯伦F1车型，有着迈凯伦车队在F1大赛上积累的经验，风阻设计，车辆调较等优势，速度上会快过奔驰CLK-GTR，而奔驰CLK-GTR的优势是经久耐用，里程可以轻松超过10万公里，大家都知道，超跑车型的寿命，由于追求速度，寿命都是很短的，一般是5万公里左右，而奔驰CLK-GTR的耐久和寿命，却能超过10万公里，而且还是经过勒芒拉力赛的检验。

奔驰CLK-GTR的极限速度307公里每小时，这个速度在90年底末也是最顶级超跑之一，难得的是百公里加速只要3.4秒，比最快的迈凯伦F1慢了0.2秒，同时期的法拉利旗舰F50车型是3.7秒，性能数据上面，奔驰CLK-GTR是数一数二的，关键这辆跑车对于奔驰在跑车领域，赢得过冠军荣誉，限量25台的经典跑车，绝对是世界上汽车收藏家梦寐以求的藏品。

图中这台奔驰CLK-GTR车型，就是一台1999年款的车型，20年车龄的一辆车，在这台车曾经的辉煌下，还有对于奔驰有着不凡意义的车型，哪怕是20年车龄过去，如今这台车的价值是290万美元，折合人民币约2000万，这台奔驰CLK-GTR被买走以后，就再也没有出现过新的奔驰CLK-GTR售卖，虽然外观不怎么样，但能够压过同时代的法拉利旗舰跑车，就是非常难得的。

对于这种级别的跑车，一是本身性能绝佳，二是汽车大赛有过殊荣，三是对汽车品牌有特殊意义，四是数量稀少，这种车可谓是时间越久越贵。

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