在商品车日益同质化的今天，往“大”发展似乎是一个既简单又受欢迎的办法。继途昂之后，昂科旗的上市又为这一级别增添了一位重量级选手。

昂科旗的外观采用了新的家族式设计语言，宽大厚重的车身轮廓搭配流畅的线条设计，使硕大的车身看起来十分协调。大尺寸的盾形进气格栅视觉冲击力十足，搭配飞翼式镀铬饰条进行装饰，显得车头更加精致。

该车顶配有Avenir专属外观，多种镀铬元素增强了气场，豪华氛围更加浓郁。

车身颜色方面，别克昂科旗有墨玉黑、雪域白、黯影灰、陨铁灰、日蚀蓝、梅洛酒红共6种车身颜色可选，其中梅洛酒红为顶配专属颜色。

昂科旗的内饰采用了家族式环抱座舱设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，彰显了多层次非对称美。内饰采用大面积软质材料包裹，搭配8英寸内嵌式触控液晶屏，档次感和科技感都不俗。

内饰颜色方面，根据配置的不同，新车有黑色、卡其棕、象牙白共3种颜色可选。

别克昂科旗提供6座和7座两个版本，顶配28T 四驱Avenir艾维亚为“2+2+2”座椅布局，其余均为“2+3+2”座椅布局。

动力方面，新车搭载了2.0T四缸涡轮增压LSY发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱，并符合国VI排放。

悬架方面，别克昂科旗搭载前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架，并搭配前置前驱或前置四驱的驱动方式。

昂科旗标配比较丰富，安全配置层面新车配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达等配置。

在舒适性和高科技配置层面，新车配有倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、全车无钥匙进入、前排座椅加热、主动降噪、8英寸触控液晶屏、CarPlay等配置。作为29.99万元的入门版车型，标配还是很有诚意的，日常使用足够。

多花2万元，可以升级成28T 两驱尊贵型，主要增加了安全性和舒适性配置，多了并线辅助、主动刹车/主动安全系统、倒车车侧预警系统、电动后备厢位置记忆、真皮座椅、前排座椅通风、自适应远近光、多功能后视镜等。这些增配项都还挺实用的，日常使用率很高。

多花1万元，可以升级成28T 四驱尊贵型，多了一套适时四驱系统，如果你对四驱有极强的依赖，那么小哥推荐你选购28T 四驱尊贵型。

多花2万元，可以升级成28T 四驱旗舰型，硬件上增加了后桥限滑差速器，搭配智能全路况四驱系统，限滑效果更佳出色。

配置方面增加了一些更显档次的配置，多了感应后备厢、8英寸液晶仪表、内置行车记录仪、BOSE音响、流媒体后视镜等，进一步提升了车内的舒享体验。

多花1万元，可以升级成28T 四驱尊享旗舰型，主要增加了辅助性配置，多了前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车入位、HUD抬头数字显示。新增的配置较少，性价比一般，但实用性很强，消费者可以按需选择。

多花2万元，可以升级成28T 四驱Avenir艾维亚，不仅外观更显档次，还有专属的配色以及奢华的配置。对于有商务接待需求或预算充足的小伙伴来说，顶配Avenir版可以给你更为别致的体验。

车型推荐方面，小哥首推售价为32.99万的28T 四驱尊贵型，在配置和性价比之间达到了均衡，特别是安全性表现比较突出，还配上了四驱系统，适合大多数消费者选择。

其次为售价37.99万的顶配Avenir版，抛开奢华配置不说，6座的布局也很好的兼顾了实用性和便利性，适合预算充足的小伙伴选择。最后就是入门版的28T 两驱豪华型，昂科旗本身配置也不俗，买低配也很香。

如果说途昂宽大之余少了点豪华感，那别克昂科旗刚好补上了这一点空缺。有人喜欢粗犷，也就有人喜欢精致。昂科旗从设计、做工到用料，都体现了其美式豪华的一面，而4981mm的车长相比途昂的5039mm也不占劣势，它看起来依旧是个“巨无霸”。

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