车圈前沿

↓ 帕萨特再上碰撞测试 ↓

距离中保研公布帕萨特的碰撞成绩已经过去4个多月了，在中保研“扑街”之后，上汽大众把目光转向了C-NCAP。根据本周中汽研C-NCAP官方网站公布的信息显示，4月13日至4月17日期间，大众帕萨特将进行C-NCAP碰撞试验，测试车型为装备侧气帘的帕萨特330TSI精英版，并且普通民众可以申请现场参观。

帕萨特中保研25%偏置碰撞测试

从中汽研公布的信息来看，帕萨特的碰撞试验项目包括：100%正面刚性壁障碰撞试验、侧面碰撞试验、40%正面偏置碰撞试验。导致帕萨特颜面扫地的25%小角度正面偏置碰撞没有出现。众所周知25%偏置碰撞要比40%碰撞难度高许多，但目前这个项目并未划入国家标准，因此C-NCAP的碰撞测试项目里没有25%碰撞。

帕萨特选在这时候重新参加碰撞测试原因其实很简单，就是为了销量。毕竟帕萨特在2月的轿车销量排行中，已经从去年11月的第6名掉到了35名，仅卖出了875台，即使抛开疫情的影响这个数字也并不科学。要想重获消费者信任，自然要让大家相信它的安全性。

不过按道理来说，如果帕萨特想为自己正名，就应该选择重新申请中保研碰撞测试才对，这次避开中保研转而投奔C-NCAP阵营，倒是有一丝丝偷换概念的味道了。

而且按照此前上汽大众官方的说法，帕萨特是按照C-NCAP的安全标准进行研发的，所以没理由在C-NCAP撞不出好成绩。毕竟这是一个被戏称为“五星批发部”的机构，如果帕萨特在这儿都不能拿满分，那可就太丢人了！

↓ 日产、本田美国裁员10000人 ↓

受美国疫情影响，日产将从4月7日起在美国裁掉约10000名员工，这几乎是日产在美国的全部员工数量。目前，日产部分美国工厂已经推迟了工资的发放，并且日产方也已经要求处于休假的员工在4月27日前向政府申请失业救济。要知道，强制裁员、推迟工资这样的行为对于日产未来在美国市场的发展是非常不利的。

除了日产之外，本田汽车也于4月7日宣布暂时辞退10000名美国工人。而相比起日产的裁员，本田在这里却十分微妙地用了“暂时”两个字。这样看来，本田暂时辞退的员工在未来还有再次录用的可能性。

↓ 宾利将推第二款SUV ↓

自从推出了旗下首款SUV添越之后，宾利就尝到了SUV的甜头。据数据统计，2019年宾利全球销量达到11006辆，比2018年增长了18%，其中添越就占47%。于是，宾利准备推出一款定位更高端的SUV。近日，宾利CEO Hallmark表示，宾利即将推出代替慕尚的后继车型，但新车并不是一台轿车，而是一款定位比添越更高的SUV。

宾利慕尚

Hallmark还表示：“轿车在全球市场的需求量下滑已是不争的事实，根据宾利之前所做的市场调查，许多富有阶层的买家都对传统轿车没有兴趣，反而对SUV更感兴趣。因此，推出添越以外的其它豪华SUV，并与添越形成高低搭配是有利可图的。”众所周知，目前宾利添越的价格（269-398万）仅为劳斯莱斯库里南（610万起）的一半左右。因此，本次推出的新车或将成为库里南的竞争车型。

↓ ATS车主因“追车”被公诉 ↓

前段时间，一辆凯迪拉克ATS在道路上与一辆英菲尼迪飙车的事情相信大家都有所耳闻。在凯迪拉克与无辜货车发生事故后，车主非但没有认识到自己的错误，反而将行车记录仪的视频发到了网上，扬言“全网通缉”英菲尼迪车主，并表示自己出事故是因为对方“卡视野”。

事故后的ATS

不过，还没等他找到英菲尼迪车主，警察叔叔就先找到了他。据悉，ATS车主陈某的视频在网络上传播发酵后，成功吸引了北京交警的注意。经石景山交通支队对追车视频鉴定，陈某在追逐过程中车速达到了140km/h，而此路段的最高限速仅为100km/h。最终陈某因涉嫌危险驾驶罪被警方刑事拘留，并且目前已被石景山区人民检察院提起公诉，而英菲尼迪车主也因超速行驶而得到了处罚。

↓ 老罗直播“带货”哈弗F7 ↓

4月1日，罗永浩首次直播“带货”就获得了1.1亿元的交易额，累计观看人数突破了4800万，创下直播平台带货纪录，绝对称得上一次巨大的成功。4月10日，罗永浩的第二场直播开启，这一次，他的直播间内甚至还卖起了哈弗F7。

直播当晚，长城汽车为老罗提供了10台半价的哈弗F7，而老罗为了弥补此前首次开播念错赞助商的错误，也“自罚”2台半价哈弗F7一起在直播间抢购。这12辆半价哈弗F7一经上架就被抢购一空，同时售价仅为7.7元的2777元购车代金券当天也卖出了1.2万张。看来，老罗的带货能力还是十分给力的。

此外，ABT不光升级了车型的外观，还升级了原版车型的悬挂系统和防倾杆，内饰部分配有ABT RS 6-R的专属标识，对于碳纤维和Alcantara材质的使用也是毫不吝啬。

动力部分，ABT将RS 6自带的4.0T V8双涡轮增压发动机进行了升级，压榨出了690马力、920N·m的夸张参数，较普通版RS 6的591马力、800N·m在数据方面有着非常明显的提升，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配有奥迪引以为傲的quattro四驱。

地表最强买菜车就是它了！

你觉得帕萨特在C-NCAP撞出五星成绩后，销量能回春吗？

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