2020年4月伊始，英雄的武汉城逐步解封了，我们的抗疫斗争也进入了收官阶段，正常的生活逐步回归，然而这一场疫情实际上已经改变了我们很多观念和想法，其中就出行方式而言，相信不少家庭已经认同，一台私家车是生活中必不可少的。

对于中国大多数家庭而言，10万级的合资轿车是主流选择，因此缸哥在这一细分市场中通过观察发现，东风本田享域就是一款具有代表性和期待值的车型，它将以全方位的家用实力，在2020车市竞争中脱颖而出。

家轿的世界，以空间论英雄

对于家轿而言，车内空间可以说是最为重要的一点，从尺寸上看，享域轴距达到了2730mm，车身长宽高分别为4756*1804*1509mm，可以说享域达到了A+级轿车的级别，比不少15万级的合资轿车都还要大上一些，这也就让绝对的空间尺寸得到了保证。

不过，实际乘坐中体验到的空间感才是更实在的，这就要考验一台车的空间利用率，而本田在这方面一直都是强项，通过合理的布局，享域提供同级别更为宽大的后排腿部空间。同时得益于车身高度以及造型，头部空间也相比一些运动造型轿车更加充裕，从而使车内乘坐体验更加自在。除此之外，丰富多变的储物空间也是享域一大优势，其中后排中央扶手一体式多功能桌板就是同级别中独有的配备，并且隐藏在中央扶手后的储物空间，将后座与后备厢连接，行驶中也可轻松自由拿取所需物品，后备箱的容量更是达到了561L的超大容积，同时提供了多种行李储存方案，为乘客带来便捷体验。

越级配置加持，享域体贴过人

当然除了空间方面，构成享域舒适乘坐体验的，还有座椅柔软的填充物以及表面精致的用料，同时结合人体工程学方面的合理设计，包括座椅的角度、包裹感的营造等等方面，再加上越级配备的后排独立出风口以及双USB接口，有了这些细节的设计，就有了享域独特的舒适享受，正与其车型名字契合"享受自己的领域"。

在这个家庭独享空间中，享域还配备了8英寸DA智能屏互联系统，可以便捷地使用车载音乐以及手机互联功能，车内的8个扬声器更是带来了出色的音响效果，此外自动空调给驾乘人员时刻贴心的体感舒适温度，同时高质感真皮方向盘，给驾驶员舒适的握感，并且通过炫彩7英寸TFT液晶仪表随时掌控车内外信息，以完美状态享受驾驭乐趣。

本田技研的实力，带来畅快动力体验

单单坐起来舒服，还不能算是一款完美的家轿，对于家庭用车而言，经济性也是很重要的一方面。因为只有经济适用，才能让家庭轿车充分地"跑起来"，从而惠及用车人的家庭生活。构成用车经济性很重要的一点就是燃油经济性，享域搭载了一款1.0T涡轮增压发动机匹配本田自家的CVT变速箱，不仅有着排量上的优势，同时带有VTEC特性技术，全系车型的工信百公里综合油耗仅为4.9-5.5L，平顺又省油，并且也符合国六的排放标准，从这一维度来看，享域在10万级家轿中有着很强的竞争力。在动力性能方面，1.0T涡轮增压发动机也有着漂亮的数据和实际表现，其中最大功率达90kW，最大扭矩为173 N?m ，在发动机转速2000-4500 rpm区间即可达到，给用户带来充沛的加速感受。

除此之外，享域在行驶配置方面也同样给力，包括有一键启动、自动驻车这些便利性功能，还有智能启停以及ACC自适应巡航这一越级装备，因此面对城市拥堵路况和高速巡航工况，享域都能以很好的状态去应对，从而进一步保证节省燃油的效果。

始于个性颜值，忠于安全配置

最后可以谈谈享域这款车型在整体方面给到驾乘人员的一些主观感受和体验，首先是外观方面，享域在东风本田家族中是最为年轻的一款轿车，因此这款新车也具有一个时尚大气的外观设计，羽翼式的LED灯光组搭配立体感的横向前脸，即便穿梭车流中也颇具辨识度，这是在感官方面享域能够给到用户的。

而实际的用车体验中，还有更加具备价值感的功能配置，比如倒车影像以及盲区影像，在行车和用车安全中能够实际帮助到用户，其中车侧盲区影像这一功能对于新手是相当友好的，在一些空间局促的停车位和较窄的道路中，可以发挥很好的辅助作用；而作为主打10万级的家轿，享域还越级配备了Honda SENSING安全超感系统，涵盖了LDW车道偏移预警、LKAS车道保持辅助、TSR交通标识智能识别以及CMBS?碰撞缓解制动系统等功能，这都让享域作为家轿的安全性能提升不少。事实上缸哥认为，家用轿车本就应该如此，做到"好看、好开、好乘、好用、好养"就会赢得消费者的喜爱和信赖。

缸哥结论：

纵观10万级合资家轿市场，产品众多选择丰富，但多数产品只能够做到一项或几项突出，其他方面相对平庸，而拥有卓越价值感的东风本田享域，从打造之初就是为家庭而生，出众的实力加上亲民的价格，享域将成为更多家庭的选择，也将伴随更多家庭开启幸福的生活。

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