中大型SUV在我们国内市场有着很大的需求量，消费者愿意购买这种车型，一是因为个头大，开出去很有存在感，呵呵，实话实说可以满足自己小小的虚荣心，二是空间宽敞，很多车型还是7座布局，适合大部分中国家庭。

在这个级别，是人家合资品牌的主场，可自主车企一直都在努力，像广汽传祺的GS8，就有了比较高的人气，而长安汽车打造出来了CS95，车长近5米，空间堪比双人床，并且搭载的是蓝鲸发动机，可从现在的销量来看，它并没达到厂商预期的效果，那么CS95作为家用的话到底好不好呢？

首先在外观方面，属于萝卜青菜各有所爱，不过网友们对长安CS95的外观是存在一定争议的，这个争议来自车头的设计。

CS95采用了家族蝶翼式进气格栅，它的兄弟CS85还有CS75 PLUS也是这种风格，虽然有人会说与雷克萨斯纺锤式前脸有几分相似，但确实很漂亮，可在CS95上面就没有那么协调了，很像一个留着八字胡的老头，少了几分阳刚和霸气，这是影响它销量的一部分原因，不过CS95全系可都是LED光源的大灯，还有LED日间行车灯，这点做得值得表扬。

CS95的侧面和尾部的设计要比车头漂亮很多，它的整车尺寸长宽高分别达到了4949*1930*1790mm，轴距达到了2810mm，已经是个很有气场的大块头了，并且侧面使用了大量的平直线条，还拥有悬浮式的车顶，并且C柱和D柱的位置，与福特探险者还有路虎这些豪华SUV有着异曲同工之处，看着效果很不错。

尾部为现在很流行的贯穿式灯组，使车尾更显宽大，并且提高了辨识度，尾灯内部同样是全LED光源，点亮后很有精致感，这是CS95的加分项，而底部拥有黑色的包围以及双边两出式排气，但只是装饰而已，真正的排气筒被隐藏在了车底。

长安CS95在空间方面非常让人满意，车内采用了2+3+2的7座布局，虽然第三排的乘坐舒适性不及前两排，但也不会有什么压抑和拥挤感，并且车顶还拥有可以开启的全景大天窗，让车内的通透性特别好，心情烦恼的时候，打开天窗透透气，让人心情会放松很多。

长安CS95很适合那些喜欢自驾游的朋友，后两排座椅都支持比例放倒，灵活多变，而且平整度非常高，拉些大件物品照样很给力，到了晚上，直接就是双人床。

长安CS95的内饰也挑不出什么问题，简约风格的中控台以深色为主，但贯穿式的空调出风口以及适量的镀铬点缀，让内饰氛围变得活跃起来。车内使用了大量的搪塑软性材质覆盖，有些地方还使用了皮质包裹，加入了缝线处理，提升了档次感。

在配置方面，长安CS95也很厚道，入门就配备了前后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、4.25英寸液晶仪表、内置行车记录仪、12.3英寸中控屏、GPS导航、语音识别控制、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、ESP车身稳定系统还有车道偏离预警，可以说买辆最低配功能已经很齐全了。

到了高配车型，还拥有前后排头部气帘、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、可开启的全景大天窗、电动感应后备厢、10.25英寸全液晶仪表等等，堪比豪华品牌SUV的配置水平。

长安CS95开起来的感受也比较好，搭载了一台蓝鲸2.0T涡轮增压发动机，最大功率为233马力，与之匹配的是爱信6挡手自一体变速箱，没有匹配爱信8AT是个小小的遗憾，但6AT的平顺性也是很好的，而且整车调校很注重舒适性，发动机有底气，但不暴躁，后多连杆式的底盘悬架也软硬适中，能够过滤掉大部分细碎震动，可也不是特别平淡无趣的那种，长安CS95驾驶感受很舒服，后排乘客坐着也很舒服。

长安CS95既然有着不俗的实力，上一代车型的口碑反馈也很好，可为什么卖不成爆款呢？

除了它的前脸设计不太协调，还有些细节的做工不够精细之外，最主要的是品牌因素。CS95的售价区间为16.59-21.39万元，4S店内还有着5000-10000万元的优惠，可长安品牌的溢价能力一般，很多人就会觉得一个自主品牌干嘛卖这么贵？所以会直接去选择那些合资紧凑型SUV。

另外还有人说CS95油耗高，其实这点我不认同，不信你就看看那些合资品牌的中大型SUV，照样油耗也不低，包括汉兰达还有锐界这样的中型SUV在内，又想马儿跑得好，又不想让马儿多吃草，这样的美事不好找，呵呵，毕竟尺寸在这摆着呢。用一句话来形容CS95的处境很适合：有钱人看不上，没钱人买不起，但车是很不错的。

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